買取年 | 2018.0827 |
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走行 | 78,936km |
車体番号 | ZX900A-041 |
エンジンの状態 | 軽度の異音あり |
外観の状態 | 割れ、傷、サビ |
事故歴 | 無し |
改造の有無 | 有り |
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GPZ900R 男カワサキという言葉はこのバイク辺りから始まったのかもしれない。 尖がったデザイン、万人受けしないノーマルハンドル、シート、ポジション、フロント16インチであれ17インチであれのハンドリング。ある種カスタムベースとしてワクワクさせるバイクです。馬力は当時最高クラス。キャブ、マフラー、ホイール、スイングアームまで交換すれば最高!。もちろんトップブリッジ、バーハン、も。 エンンジンも排気量UPからミッションまで何でもあり。ザ・ベスト バイクな一台です。
お客様より:今回は遠方よりありがとうございました。素人ながらコツコツカスタムしてきたのですが、色々な事情で今回手放す事にしました。 又次に乗られる方が、楽しく乗って頂ければと思います。
バイクの状態:アッパーカウル傷、マフラー腐食、サイドカバー割れ
カスタム:マフラー、ハンドル、オーリンズリアサス、ホイールペイント、トップブリッジ、
グリップ、スクリーン、ミラー、スタビライザー
GPZ900R (ZX900A)の良いバイクの業者間取引市場における、買取時点直近6ヶ月間の取引成立価格は
取引台数: 121台
平均価格: 342,261円
最高価格:1,226,000円
最低価格:78,000円
事故車・不動バイクの業者間取引市場における、 買取時点直近6ヶ月間の取引成立価格は
取引台数: 15台
平均価格: 167,308円
最高価格:376,000円
最低価格:11,000円