買取年 | 2018.09.01 |
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走行 | 19,008km |
車体番号 | K1-044*** |
エンジンの状態 | 良好/軽度の異音あり |
外観の状態 | 各所に小錆び・小傷 |
事故歴 | 無し |
改造の有無 | 有り |
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KE125 はカワサキ往年のロータリーバルブ方式採用の当時の2スト最強マシンである。現在のマシンではどことなく 250TR (4スト)に似ている。ルーツは近いものらしい。カワサキトレールと言えばKLR、KMX 位からならまだわかるが、1975年ころはまだバイクに興味がなく、あっても少車で、野球にしか興味がなかった。当時はやっと少年野球チームに入った頃で玉拾いか、基礎練習みたいなものしかしていないように思う。が、記憶はほとんどない。のちにモトクロスと出会いスーパークロス好きに成るのだが、1980年代、カワサキ といえばジェフ・ワード、通称:ワーディー。彼はAMAナショナルモトクロス(アウトドア)において唯一の125cc、250cc、500cc のチャンピオン+スーパークロス250ccチャンピオンである。
お客様より:今回は色々と思い入れのあるバイクを買取して頂きありがとうございました。面白いバイクに仕上がっています。次の方にも楽しんで頂きたいです。
バイクの状態:各所小錆、小傷、有り。 色はげ有り。
カスタム:ホイール、サスペンション、ミラー、シート、ブレーキ、フェンダーレス、テールランプ
カワサキ KE125の良いバイクの業者間取引市場(定例オークション)における、買取時点直近6ヶ月間の取引成立価格は
取引台数: 5台
平均価格: 35,000円
最高価格:83,000円
最低価格:16,000円
事故車・不動バイクの業者間取引市場(蚤の市オークション)における、 買取時点直近6ヶ月間の取引成立価格は
取引台数: 5台
平均価格: 17,000円
最高価格:43,000円
最低価格:6,000円